Hodžův blog

12 Dub

Aprilia RS250 na prodej

Vzhledem k tomu, že jsem si tento týden koupil Gripena na kolečkách (Suzuki GSXR), rozhod jsem se prodat starou motorku. Jedná se o Aprilii RS250. Cena je zatím 60 000, ale možná slevím 😉

Tachometr:
Poctivých 21tisíc kilometrů

Motor:
V-Twin 90°, 64 poníků a 5 oslíků (papírově 25KW).

Otáčky:
Max 14000 ot/min, 12000 – 14000 červené pole.
Při 8500ot/min zlomový nárust výkonu – otevřené přívěry.

Rychlost:
Max 217km/h single.
Max 180km/h ve dvou.

Spotřeba:
4,5l-8,5l/100km (natural 95).

oleje:
Motor – CastrolTTS (plná syntetika), nevím kolik, ale vezme si dost…
Převodovka – Castrol TAF-X 75W90 APIGL4/5 (cca 0,9l)

Váha:
144kg

Úpravy:
Nová řetězová sada, nová baterie, nové zadní PNEU, nový olej v motoru, dvě sedla (závodní a klasické).

moto-1.jpgmoto-2.jpgmoto-3.jpg

21 komentářů to “Aprilia RS250 na prodej”

  1. 1
    lzap Says:

    Ta spotřeba… 😀

  2. 2
    Jan Niederle Says:

    zdravím, chtěl bych se zeptat, od kolika let je možno udělat si řidičák na tuto motorku ?

  3. 3
    Hodza Says:

    > zdravím, chtěl bych se zeptat, od kolika let je možno udělat si řidičák na tuto motorku ?

    Na motorkach do 25kw vykonu muzete jezdit od 18let. Na masiny s vykonem vetsim jak 25kw musite pockat do 21let. Moje Aprilie ma sice 40kw, ale papirove 25kw, takze se na ni da jezdit od 18let….

  4. 4
    Niederle Says:

    Hmm, tak to jsem ztratil veškerou naději na dobrou mašinu 🙁 budu mít teď 17 a chtěl jsem něco pořádného . Nemohl by jste mi alespoň poradit , jakou mašinu si mám koupit ? Přemýšlel jsem o Aprilii 125 , ale odradila mě ta spotřeba vzhledem k výkonu.

  5. 5
    hodza Says:

    > Nemohl by jste mi alespoň poradit , jakou mašinu si mám koupit ? Přemýšlel jsem o Aprilii 125 , ale odradila mě ta spotřeba vzhledem k výkonu.

    Pokud se chces naucit jezdit, kup si hondu CBR. Pokud chces, aby to i trosku jelo, kub si hondu NSR. Pokud chces aby to jelo poradne, kup si Aprilii RS.

    CeBeRko nejede, nezere a neservisuje se. U Aprilii je to presne naopak. Kazdopadne kazdy ti rekne, ze Aprilie je srdcova zalezitost. Osobne kdybych si mohl zvolit, sel bych klidne do Aprilie RS 125 – jede 180 a je krasne lehounka (pada sama „na koleno“, stopie je na ni luxusni)…

  6. 6
    sparks Says:

    zdravim, jenom by me zajimalo jak si docilil toho, ze v parirech mas napsano 25kw a pritom jezdis s motorkou s 40kw… takhle bych si to chtel posefit taky, ale zatim vubec newim jak na to… diky 😉

  7. 7
    hodza Says:

    > zdravim, jenom by me zajimalo jak si docilil toho, ze v parirech mas napsano 25kw a pritom jezdis s motorkou s 40kw… takhle bych si to chtel posefit taky, ale zatim vubec newim jak na to… diky 😉

    Moje moto to uz mela (Dovoz z Italie). Aprilia v CR to dela pred koupi na prani.

  8. 8
    ami Says:

    ahoj je motka jeste k mani? jak jsi vysoky? chci si koupit takovouhle 25é protoze 2t jsou moje krevni skupina ale nevim jestli se na to nasoukam

  9. 9
    hodza Says:

    >ahoj je motka jeste k mani? jak jsi vysoky? chci si koupit takovouhle 25é protoze 2t jsou moje krevni skupina ale nevim jestli se na to nasoukam

    Ahoj. K mani je, ale nejprve ji musim dat do tip-top stavu. S vyskou si nedelej starosti – merim 186cm a problem nemam (je to jen o zvyku).

  10. 10
    ami Says:

    aha no ja mam tak 184 asi zalezi jak vstanu nemas nejake aktual fota na mail? mas v planu nejaky vetsi zasah do stylingu motky? a kolik vlastne za ni budes chtit?

  11. 11
    čouďák Says:

    zdravíčko lidičky už dlouho koukám po rs250 slyšel jsem na to jen samou chválu ale ne nikdy od někoho kdo na to jezdil je mi 22 let miluju adrenalin na silnici jezdil jsem 6-ku bandita a chtěl bych rok pojezdit rs..můžete mi poskytnout někdo nějaký info na muj mail. strašně rád bych to potahal za heft
    předem díky

  12. 12
    admin Says:

    >můžete mi poskytnout někdo nějaký info na muj mail
    Co chceš přesně vědět?

  13. 13
    sadynkas Says:

    čauvec, chtěla jsem se tě zeptat. Chu si koupit Aprilii RS 125 (ojetou) myslím,že je to na začátek úplně idealní na naučení se, ale co ted řeším je výkon těch 11KW se mi zdá dost málo, dají se všechny dvojtakty otevřít na vyšší výkon? Jestli jo tak kolik to to stojí? a kolik to pak tak asi jede? A kolik tak do toho narveš za servis ročně?Jinak nebudu mít na tom problémy s dosáhnutím na zem když mám jen 159 cm?Děkuju ti mooooooc ahoj mějte se

  14. 14
    admin Says:

    Ahoj, na naučení bych si radši koupil Hondu NSR. Sice nejede jako Aprilia, ale zase ušetříš jak na provozu, tak (hlavně) na servisech. Co se týče otevírání, většina 2T jde povýšit. Existuji i speciální (Polini) kity, jiné výfuky atd… Při výběru je potřeba dávat bacha co kupuješ. Některé Aprilie jsou zaškrceny jenom na plynovém lanku (či přívodem vzduchu), jiné mají napevno zavařené přívěry a u některých dokonce přívěry ani nejsou (jen záslepka). Samostatná přívěra s elektronikou stojí pomalu to samé, co ojetá motorka, takže na to dávej bacha. Maximálka na RS 125 je dost závislá od roku výroby, ale těch 150 to udělá IMHO vždycky. S výškou sedla si nedělej starosti.

  15. 15
    sadynkas Says:

    děkuju ti moc za rady. Na co bych se měla v technickým stavu zaměřit u toho NSRa?at už bych se dívala po 125 nabo 250. A co si myslíš o CBR?

  16. 16
    admin Says:

    CBR je v pohodě, akorát absolutně nejede. Budou tě předjížďet i důchodkyně na kole 😉 Při koupi NSR je to stejné jako u ostatních motorek. Začni kontrolou rámu, pak různě netěsnosti motoru, řízení, dorazy, vidle, brzdy atd… je toho hodně. Na konec je potřeba ji pořádně poslechnout a projet. Jestli zatím řídit neumíš tak společně s původním majitelem. Koupě ojeté motorky není žádná sranda a lehce se může stát, že tě prodejce lehce přelstí. Ideální je vzít si sebou nějakého zkušeného motorkáře.

  17. 17
    sadynkas Says:

    já jsem totiž slyšela, že to NSR je náročný na servis, že po každých 20 000km se musí dělat GO motoru kompletní a to stojí tak 15-20 tisíc 🙁 to je docela mazec a pak že je to dost nenažraná motorka jak to teda je? Přemýšlela jsem,že bych mohla sehnat automechanika,ale toho motorkáře si asi těžko vycucám z prstu:)

  18. 18
    jakub Says:

    no sice uz je dlouho co ste sem psali ale přeci něco dodám, většinou u každýho dvoutaktu se musí GO motoru dělat kolem 20 tisíc… hlavně u motorek se kterýmy se běžně jezdí na 10 000ot/min. a co se týče samotných motorek, aprilie rs je bez konkurence, jezdil jsem na 125 a chci kupovat 250,ale až příští léto, CBRo je sice čtyrtakt takže má celkem dobrej zvuk ale to je vsechno! je to nehorazne blba motorka, uz jen rozmerama, jezdec vypada jako vosa na bonbonu. a nejede to a kdyby to jelo tak se to neudrží na silnici a NSR… pro uplne nauceni, ale stejne jsem se ucil na RSu a na nsr jsem jel jednou a je to o malinko rychlejší fichtl, už jen jak se to klepe a nerado to sportovnější jízdu… ale je levnější na udržbu a provoz…

  19. 19
    Mates Says:

    Zdravim. Lítám na bráchovo otevřenej rs 125 (97) a zajímalo by mě jestli je (kromě výkonu) 250 stejná na ovládání. Sem motoamatér:-) takže sem ze 125ky docela vyndanej, takže 250 by pro mě byla asi deathline finalride.

  20. 20
    Lantis Says:

    dobrý den,
    motorka už asi neni na prodej co? 😀

  21. 21
    admin Says:

    Bohužel už je prodaná.

Leave a Reply

Hodžův blog is is proudly powered by Wordpress and the Magellan Theme